Hamburger Flughafen: Eurowings und Ryanair streichen Flüge. Weniger Verbindungen bedrohen Reisemöglichkeiten und lokale Wirtschaft.
Von Jan Siefken
Flugverbindungen in Hamburg schrumpfen weiter: Billigflieger reduzieren drastisch
Der Hamburger Flughafen, einst ein beliebtes Drehkreuz für viele Reisende, steht vor einer weiteren großen Herausforderung: Die Flugverbindungen schrumpfen weiter. Nach Ryanair hat nun auch Eurowings angekündigt, sein Angebot drastisch zu reduzieren. Über 1.000 Flüge für das Jahr 2025 werden aus dem Plan gestrichen. Diese Entscheidung hat das Potenzial, den Flugverkehr in Hamburg nachhaltig zu beeinflussen und den Standort langfristig zu schwächen.
Weniger Flüge, weniger Optionen
Jens Bischof, Geschäftsführer von Eurowings, erklärte, dass die Reduktion der Flüge eine Reaktion auf die veränderte Nachfrage und die hohen Kosten im Luftverkehr sei. Vor allem die steigenden Betriebskosten und die Luftverkehrssteuer setzen der Airline zu. Diese Kürzungen sind für Hamburgs Flughafen und seine Passagiere ein herber Rückschlag. Durch die Streichungen sinkt nicht nur die Zahl der angebotenen Ziele, sondern auch die Flexibilität und die Auswahl für die Reisenden.
Schon jetzt sind die Auswirkungen spürbar: Passagiere müssen mit einer geringeren Anzahl an Direktverbindungen und eventuell höheren Ticketpreisen rechnen. Die Kürzungen könnten auch die Attraktivität des Hamburger Flughafens als Abflugort verringern und Reisende auf andere Flughäfen ausweichen lassen. Für Urlauber, Geschäftsreisende und Pendler, die Hamburg als Startpunkt nutzen, ist dies eine schwierige Situation.
Auswirkungen auf die lokale Wirtschaft
Die Entscheidung von Eurowings und auch zuvor von Ryanair hat aber nicht nur Konsequenzen für die Reisenden, sondern auch für die regionale Wirtschaft. Weniger Flugverbindungen bedeuten eine geringere Anbindung an internationale Märkte und wichtige europäische Städte. Das könnte dazu führen, dass weniger Geschäftsreisende und Touristen nach Hamburg kommen und somit Umsätze in der Region ausbleiben. Gerade Branchen wie der Einzelhandel, die Hotellerie und die Gastronomie könnten von diesen Entwicklungen spürbar betroffen sein.
Ein weiterer Aspekt ist die mögliche Verschärfung des Wettbewerbs unter den verbleibenden Fluggesellschaften. Wenn weniger Anbieter Flüge von und nach Hamburg anbieten, könnten Ticketpreise steigen und Reisende gezwungen sein, auf Alternativen wie den Fernverkehr der Bahn umzusteigen oder längere Anfahrten zu Flughäfen in anderen Städten in Kauf zu nehmen.
Ryanair fordert politische Maßnahmen
Die Entscheidung von Eurowings kam nur wenige Wochen, nachdem Ryanair ebenfalls eine Reduktion ihrer Flüge für Hamburg angekündigt hatte. In diesem Zusammenhang hat Ryanair einen Appell an Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) und die Bundesregierung gerichtet. Die Airline fordert die Abschaffung der Luftverkehrssteuer sowie eine Senkung der Gebühren für die Flugsicherung, um den Standort Deutschland attraktiver für Billigfluggesellschaften zu machen.
Ryanair argumentiert, dass diese Maßnahmen notwendig sind, um den Luftverkehr in Deutschland wettbewerbsfähig zu halten und die Attraktivität des Standorts zu stärken. Es bleibt abzuwarten, ob die Politik auf diese Forderungen reagiert. Ohne Änderungen könnten sich weitere Anbieter aus Hamburg zurückziehen und das Flugangebot weiter schrumpfen.
Der Hamburger Flughafen in der Zwickmühle
Für den Hamburger Flughafen ist die Situation schwierig. Einerseits muss er die Attraktivität des Standorts für Airlines sicherstellen, andererseits kämpft er mit hohen Kosten und dem zunehmenden Druck, umweltfreundlicher zu werden. Die Streichungen von Ryanair und Eurowings könnten ein Indikator dafür sein, dass der Standort nicht mehr als lukrativ angesehen wird.
Sollte sich dieser Trend fortsetzen, droht dem Flughafen eine schleichende Abwärtsspirale. Weniger Flüge bedeuten weniger Passagiere, was zu geringeren Einnahmen führt und weitere Anbieter abschrecken könnte. Der Flughafen muss daher dringend Strategien entwickeln, um diesen Rückgang zu stoppen und neue Airlines für sich zu gewinnen.